Jahres- und Lebenszeit-Registrierungswege für private und gewerbliche Yachten, mit vollständiger Preisangabe für das erste Jahr und Unterstützung während des gesamten Antragsverfahrens.
Die Schlagzeile ist der für den ersten Zeitraum zu zahlende Betrag – kein niedriger Einstiegspreis mit anschließenden verpflichtenden Überraschungen.
Kompletter Gesamtpreis für das erste Jahr
Anfänglicher Gesamtpreis
Kompletter Gesamtpreis für das erste Jahr
Anfänglicher Gesamtpreis
*Ein Residentagent ist für ausländische Eigentümer erforderlich und bleibt während der gesamten Registrierung erforderlich. Einwohner San Marinos benötigen keinen. Der zukünftige Agentenservice kostet €100 jährlich oder €400 für fünf Jahre.
Die San Marino Maritime Navigation Authority und das San Marino Ship Register bieten Registrierungswege für private und gewerbliche Yachten. Das Register nutzt digitale Verfahren und trennt die technischen Rahmenbedingungen für kleine und große Yachten an der 24-Meter-Lastlinien-Schwelle.
Ein ausländischer Eigentümer muss einen lokalen Residentagenten als Ansprechpartner in San Marino unterhalten. Wir organisieren die Bestellung über eine örtliche Anwaltskanzlei in San Marino. Der Agent ist auch dann erforderlich, wenn die Registrierung selbst als lebenslang bezeichnet wird.
San Marino unterstützt beides, doch gewerblicher Betrieb ist nicht einfach eine Bezeichnung auf einem privaten Zertifikat. Die Einhaltung des Sicherheitskodex, Besichtigungen, Zertifizierung, Besatzungsvorschriften und Regeln zum Fahrtgebiet müssen für die tatsächliche Nutzung des Schiffes geprüft werden.
Die endgültige Checkliste ändert sich je nach Eigentum, Länge, vorheriger Flagge, Nutzung und technischem Status.
Identität, Wohnsitz und Unternehmensunterlagen, einschließlich Angaben zum wirtschaftlich Berechtigten, sofern zutreffend.
Kaufvertrag, Baubescheinigung des Herstellers und eine klare Eigentumskette.
Bestehendes Zertifikat sowie Löschungs- oder Übertragungsnachweis, sofern relevant.
Identifikation, Abmessungen, Tonnageangaben, Motoren und Fotos.
Selbstbewertung, Besichtigung, Klassifizierung oder technisches Material je nach Schiff und Weg.
Ausrüstungsinformationen, die für die entsprechende Schiffsfunkstellenlizenz und den MMSI-Weg erforderlich sind.
Teilen Sie uns Eigner, Boot und geplante Nutzung mit.
Wir prüfen die Voraussetzungen und erklären, welche Nachweise benötigt werden.
Unser Service umfasst Vorbereitung, Einreichung und die Kommunikation mit dem Register.
Wir koordinieren die Registrierungsdokumente und erklären Ihnen die nächsten Pflichten.
Der Small Yacht Safety Code gilt für Motor- und Segelyachten unter 24 Metern Lastlinienlänge, einschließlich Einrumpf- und Mehrrumpfbooten. Er betrifft sowohl gewerbliche Yachten als auch, soweit praktikabel und angemessen, private Yachten.
Gewerbliche Yachten müssen dem jeweils geltenden Sicherheitskodex-, Besichtigungs- und Zertifizierungsweg folgen. Passagierlimits, Ladungsbeschränkungen, Besatzungsvorschriften und das beabsichtigte Fahrtgebiet erfordern eine gesonderte Prüfung.
Der Zwei-Tage-Zielwert bezieht sich auf die vorläufige Registrierung für vollständige, berechtigte Anträge. Die endgültige Registrierung sowie die zugehörigen technischen oder Funkdokumente folgen ihren jeweils geltenden Anforderungen und Fristen.
Es handelt sich um den kompletten Gesamtpreis für den ersten Zeitraum für einen ausländischen Eigentümer: das gewählte Registrierungspaket, unseren Antragsservice für €200 und die erste Residentagent-Periode für €100.
Nein. Das Registrierungspaket kann lebenslang sein, doch ein ausländischer Eigentümer muss weiterhin einen Residentagenten unterhalten. Der Agentenservice kostet €100 jährlich oder €400 für fünf Jahre.
Ein Schiff mit genau 10,00 Metern fällt in die Preisklasse 10–24 m. Die kleinere Klasse umfasst Schiffe unter 10,00 Metern.
Bei der angebotenen Paketpreisgestaltung reicht die obere Klasse von 10,00 Metern bis genau 24,00 Metern. Die Anwendbarkeit des technischen Kodex richtet sich nach Lastlinien-Definitionen und muss für die einzelne Yacht dennoch geprüft werden.
Die Antwort hängt von Nutzung, technischem Status und dem Weg zur endgültigen Registrierung ab. Anträge für private Yachten können in geeigneten Fällen eine vereinfachte Bewertung nutzen, während gewerbliche und andere Profile eine zusätzliche Besichtigungs- und Zertifizierungsprüfung erfordern.
Die angebotenen 10–24 m-Pakete beinhalten den MMSI-Service. Bei kleineren Schiffen werden Funkanforderungen und optionale Services anhand der installierten Ausrüstung und der beabsichtigten Navigation geprüft.
Senden Sie uns Eigentümer, Länge, Nutzung und Schiffsangaben. Wir bestätigen den voraussichtlichen Weg und die erforderlichen Nachweise, bevor Sie fortfahren.
